Certains yachts arrivent dans la discrétion. Spare Wheels, non. Tout nouveau pour 2026, cet Arcadia Sherpa 80 a déjà retenu notre attention — et, franchement, nous le tenons pour l’une des propositions de croisière de luxe les plus convaincantes arrivées sur le marché cette haute saison. Il est disponible dès maintenant pour des affrètements privés de 5 à 7 jours à travers la Riviera française, la Corse et l’Italie du Nord tout au long de juillet et août, avec des fenêtres plus courtes envisageables plus tard dans l’été. Si vous attendiez le bon bateau, c’est peut-être celui-ci.
Un pocket superyacht — dans le meilleur sens du terme
À tout juste moins de 24 mètres, Spare Wheels joue spectaculairement au-dessus de sa catégorie. La plateforme Sherpa 80 d’Arcadia est déjà réputée pour défier la logique spatiale habituelle des yachts à moteur de cette taille, et cette réalisation précise offre 221 mètres carrés d’espace total exploitable. Voilà un chiffre que l’on associerait plus volontiers à un navire moitié plus long. L’agencement du salon surélevé est le coup de maître — il libère le pont principal pour un vaste espace de vie extérieur de 65 mètres carrés, qui peut être entièrement clos lorsque le mistral décide de se manifester, et largement ouvert lorsqu’il s’abstient.
Sous le pont, quatre cabines — une cabine de maître, une VIP, une twin et une convertible — accueillent jusqu’à huit convives dans un véritable confort, servis par un équipage de trois. L’agencement est pratique sans jamais paraître clinique. Imaginez des lignes scandinaves épurées filtrées par une sensibilité de design italienne. Cela fonctionne.
La Riviera — de Saint-Tropez à la frontière italienne et au-delà
Basé à Cogolin, à quelques minutes de St Tropez en tender, Spare Wheels est idéalement positionné pour tirer le meilleur de l’un des grands corridors de croisière estivale du monde. La scène de la croisière sur la Riviera française atteint son apogée en juillet et août — la lumière y est extraordinaire, les mouillages entre Porquerolles et le Cap Ferrat sont véritablement magiques, et il n’existe tout simplement nul meilleur endroit pour passer une chaude soirée que sur un sundeck quelque part entre Antibes et Monaco. Spare Wheels embrasse tout cela avec autorité, croisant confortablement jusqu’à 23 nœuds grâce à sa coque semi-planante et à sa propulsion IPS. Il avance quand vous avez envie d’avancer.
La Corse : sauvage, magnifique et sous-estimée
Poussez les manettes et mettez le cap au sud depuis St Tropez : en quelques heures, vous voilà dans un tout autre monde. La croisière en Corse demeure — à notre sens — l’un des plaisirs les plus méconnus de la Méditerranée. Le Golfe de Porto, les imposantes calanques de granit de Bonifacio, les eaux cristallines au large des îles Lavezzi : c’est, franchement, sans égal pour la pure démesure de la nature. La plateforme de bain transformer de Spare Wheels rend ces mouillages turquoise véritablement accessibles, et son garage à ouverture latérale tient le tender à réaction Williams et les jouets nautiques prêts à être déployés dès que vous jetez l’ancre.
L’Italie du Nord : la dolce vita, au fil de l’eau
L’expérience de la croisière en Italie depuis cette extrémité de la côte ligure est encore tout autre chose. Portofino — d’une beauté ineffaçable, toujours digne du détour — se trouve à portée aisée, tout comme les villages perchés des Cinque Terre et la marina animée de San Remo. Un itinéraire d’une semaine qui tisse son chemin entre St Tropez, Bonifacio et Portofino embrasse trois caractères distincts de la croisière méditerranéenne : le glamour, la nature sauvage et la culture. Nous le réserverions sans la moindre hésitation.
Le détail pratique
Spare Wheels opère selon les conditions MYBA, l’armateur privilégiant des affrètements de cinq à sept jours en haute saison, en juillet et août. Il embarque également de vastes panneaux solaires — un ajout véritablement réfléchi qui réduit le temps de fonctionnement des générateurs au mouillage et préserve un agréable silence lors de ces longues soirées immobiles. Des affrètements à la journée sont proposés en dehors de la période de pointe, pour les convives qui souhaitent un avant-goût sans la semaine complète.
Les places sont limitées. La haute saison sur la Riviera se remplit vite, et un yacht flambant neuf au profil pareil ne restera pas inoccupé longtemps. Prenez contact avec notre équipe et nous composerons un itinéraire qui tirera le meilleur de son rayon d’action — qu’il s’agisse d’une boucle classique sur la Riviera, d’une aventure corse ou d’une escapade vers la côte italienne pour quelque chose d’un peu différent.
