Il y a des yachts qui impressionnent sur le papier, et puis il y a des yachts qui vous coupent au milieu d'une phrase lorsque vous tentez de les décrire. Tell No One — un tout nouveau Sanlorenzo 86 Asymmetric de 2026 — relève résolument de la seconde catégorie. Et aujourd'hui, avec l'arrivée de la cheffe Marina Losada à bord, l'expérience a franchi un cap qui, franchement, la place dans une autre dimension pour une croisière de luxe en Italie et en Méditerranée occidentale.
Le yacht : le design italien dans toute sa réflexion
Sanlorenzo construit ses yachts comme les meilleurs ateliers italiens taillent leurs vêtements — avec un sens des proportions qui semble presque instinctif. Le 86 Asymmetric est l'une de nos plateformes préférées dans la gamme des 26 mètres : généreux en espace de pont sans paraître caverneux, et intime en contrebas sans jamais sembler exigu. Tell No One accueille huit convives répartis dans quatre suites — une cabine de maître, une VIP et deux cabines convertibles — servis par un équipage de quatre personnes. L'agencement offre une véritable respiration, que vous soyez une famille revendiquant des coins séparés du bateau ou un groupe d'amis désireux d'être perpétuellement en compagnie les uns des autres.
C'est sur les ponts que ce yacht justifie pleinement sa valeur. Détente à ciel ouvert, jouets nautiques déployés depuis la poupe, un cocktail au soleil couchant servi quelque part entre la Corse et le littoral sarde — voilà ce que devrait être un affrètement privé en Italie. Sans hâte. Sans effort. Discrètement spectaculaire.
La cheffe Marina Losada : le recrutement qui change tout
Nous avons vu quantité de yachts vanter leurs lettres de noblesse culinaires. La plupart du temps, ce n'est qu'un aimable bruit de fond. Marina Losada est différente — son parcours commande l'attention avant même que le premier plat n'arrive.
Originaire de Barcelone, Marina s'est formée et a œuvré au sein de certaines des cuisines les plus exigeantes d'Espagne — notamment au Zaranda durant sa célèbre période à deux étoiles Michelin, et aux côtés de David Muñoz, tant au GoXO Barcelona qu'au StreetXO Madrid. Voilà une éducation sérieuse. Mais ce qui la rend exceptionnelle en tant que cheffe de yacht, ce n'est pas seulement la précision technique — c'est la manière dont elle traduit ce bagage en quelque chose de véritablement personnel pour chaque convive en croisière.
Sa cuisine s'enracine dans une sensibilité méditerranéenne : produits de saison, présentation élégante mais sans afféterie, saveurs qui paraissent équilibrées plutôt que façonnées de toutes pièces. Un crudo de langoustine au mouillage au large de Bonifacio. Un agneau sarde mijoté pour un dîner du soir sous les étoiles. Elle lit ses convives — et les menus évoluent en conséquence. Des déjeuners décontractés à ciel ouvert un jour, une expérience raffinée à plusieurs services le lendemain. Cette faculté d'adaptation est rare, et c'est précisément ce qui rend une croisière de luxe véritablement sur mesure, plutôt que simplement onéreuse.
La zone de navigation : Riviera française, Corse et Sardaigne
Le trio de la Méditerranée occidentale que Tell No One parcourt cette saison est, honnêtement, l'un des plus beaux circuits qui soient. Chaque destination apporte son caractère bien distinct — et ensemble, elles composent une croisière qui ne se répète jamais.
La Riviera française n'a guère besoin de présentation, mais elle récompense ceux qui savent regarder au-delà du glamour évident de Cannes et de Monaco. Porquerolles, les îles de Lérins, les calanques dérobées à l'est de Marseille — ce littoral recèle des strates qui se dévoilent lentement. Une croisière en France menée comme il se doit consiste moins à se montrer qu'à découvrir combien les choses simples peuvent être délicieuses : rosé, eau limpide, le bon mouillage à la bonne heure.
La Corse est plus sauvage — et n'en est que meilleure. Les îles Lavezzi, à l'extrême sud, comptent parmi les mouillages les plus irréels de toute la Méditerranée, tout en blocs de granit pâle et en eau qui oscille entre le turquoise et le vert profond. L'intérieur est saisissant ; le littoral demeure largement intact. Une croisière en Corse procure un sentiment d'évasion authentique que des destinations plus apprêtées ne sauraient tout simplement reproduire.
Et puis il y a la Sardaigne — où Tell No One est disponible du 11 au 26 juillet, ce qui en fait la fenêtre idéale pour monter à bord. Une croisière en Sardaigne réunit la célèbre Costa Smeralda et des étendues plus tranquilles de la côte ouest, ainsi que la beauté volcanique de l'archipel de la Maddalena. Les couleurs d'ici — les plages d'un blanc d'os, les hauts-fonds de jade, les falaises de terre cuite — sont de celles qui vous font remettre en question toutes les vacances que vous avez jamais prises.
La fenêtre est étroite — et mérite d'être saisie
En tant que tout nouveau yacht de 2026, Tell No One arrive en affrètement avec tout encore immaculé — et, avec l'arrivée de Marina Losada, la dimension culinaire opère déjà à un niveau que la plupart des yachts mettent des années à atteindre. La disponibilité de juillet en Sardaigne est limitée. Si ce genre d'affrètement privé vous séduit — un design d'exception, une cheffe véritablement remarquable et une zone de navigation couvrant trois des littoraux les plus séduisants de la Méditerranée — nous vous encourageons à ne pas attendre. Contactez notre équipe, et nous vous dirons tout.
