Charter Guide

Croisière en goélette en Turquie ou en Croatie : laquelle vous convient ?

Deux zones de navigation d'exception, deux façons différentes de construire le prix d'une croisière : voici comment elles se comparent.

Les croisières en goélette en Turquie comme en Croatie sont toutes deux excellentes ; le bon choix tient au cadre paysager, à la structure du contrat et à la manière dont le prix est composé, bien plus qu'à la qualité. En résumé : la Turquie est le berceau de la goélette et du voyage bleu, avec une navigation dans les eaux abritées du golfe de Gökova et de Göcek, selon les conditions internes propres à Exclusive Gulets, le tarif étant annoncé avant TVA de 20 %. La Croatie offre les spectaculaires îles dalmates, de Hvar jusqu'à Dubrovnik, dans le cadre du contrat de location MYBA, le tarif hebdomadaire étant annoncé TVA comprise (les 13 % sont déjà inclus dans le montant affiché). Lisez la suite pour un comparatif point par point du coût, de l'équipage, des paysages et du profil auquel chaque destination convient.

En un coup d'œil : les différences essentielles

Les deux destinations offrent une goélette avec équipage, une dotation de carburant pour une journée de navigation normale (jusqu'à environ quatre heures), un équipage professionnel et un chef cuisinant à bord. Les différences sont surtout structurelles — le contrat, la façon dont la TVA est présentée, et les forfaits restauration et boissons — plutôt que des différences de niveau de prestation.

Le point le plus important à comprendre est la manière dont le prix est présenté. Un devis turc affiche les frais de location avec une TVA de 20 % ajoutée par-dessus : le montant affiché paraît donc plus bas tant que la TVA n'est pas appliquée. Un devis croate affiche un tarif TVA comprise : le montant affiché contient déjà les 13 %, et rien n'est ajouté ensuite. Une fois que l'on compare les montants tout compris, les deux sont bien plus proches que les chiffres affichés ne le laissent croire.

  • Contrat : la Turquie applique le contrat interne propre à Exclusive Gulets (et non MYBA) ; la Croatie applique le contrat de location MYBA.
  • TVA : Turquie 20 %, ajoutée par-dessus le devis ; Croatie 13 %, déjà incluse dans le tarif annoncé.
  • Restauration : Turquie demi-pension 595 EUR / pension complète 665 EUR par personne et par semaine ; Croatie demi-pension 550 EUR / pension complète 850 EUR par personne et par semaine.
  • Navigation : la Côte turquoise de Turquie (Bodrum, Göcek, Marmaris, Fethiye, Datça) ; les îles dalmates de Croatie (Hvar, Vis, Korčula, Mljet, jusqu'à Dubrovnik).
  • Carburant : les deux incluent le carburant pour un itinéraire de navigation normal allant jusqu'à environ quatre heures par jour.

La devise est l'euro (EUR) pour les deux destinations.

Comparatif de la structure des coûts

Aucune des deux destinations n'est « tout compris » au sens vague où l'expression est parfois employée. Dans les deux cas, les frais de location couvrent la goélette, l'équipage et une dotation de carburant, tandis que la restauration et les boissons s'ajoutent sous forme de forfaits transparents par personne. Ce qui diffère, c'est le cadre contractuel et la façon dont la taxe apparaît.

Une croisière turque est présentée en trois lignes claires : les frais de location, le forfait avitaillement (par personne et par semaine), et la TVA turque de 20 % (KDV) appliquée aux deux. Une croisière croate est présentée selon le modèle MYBA, avec un tarif affiché TVA comprise ; vous ajoutez ensuite le forfait restauration et un forfait boissons, et vous budgétez séparément les frais portuaires, réglés en espèces sur place. Le détail complet de ce que recouvre le tarif, et du fonctionnement de la TVA pays par pays, est traité dans nos guides dédiés sur ce qui est inclus et sur la TVA des croisières en goélette.

Comme une goélette inclut le carburant pour une journée de navigation normale, une provision d'avance pour avitaillement (APA, Advance Provisioning Allowance) est rarement nécessaire — l'avantage de la goélette par rapport à une location de yacht à moteur MYBA classique, où une APA de 30 à 40 % est la norme. En Turquie, le modèle de forfait couvre l'avitaillement pour les groupes de six adultes ou plus, l'APA n'étant utilisée qu'en solution de repli pour les petits groupes. En Croatie, le contrat MYBA comporte un champ APA, mais nos opérateurs le considèrent comme facultatif — vous pouvez régler les extras en espèces à la place.

  • Turquie : frais de location + forfait avitaillement + TVA de 20 % (présentée séparément).
  • Croatie : frais de location TVA comprise + forfait restauration + un forfait boissons + espèces pour les frais portuaires.
  • Les frais de port et de marina croates se règlent en espèces sur place — comptez environ 1 500 à 2 500 EUR pour une semaine type, somme réduite en mouillant la nuit dans des baies plus tranquilles.
  • La Croatie exige au minimum un forfait boissons non alcoolisées (à partir de 160 EUR par personne et par semaine) ; la Turquie fournit les boissons au prix coûtant sans marge et accueille les vôtres sans droit de bouchon.
  • Une APA est rarement nécessaire sur une goélette dans l'un ou l'autre pays, grâce à la dotation de carburant incluse.

Restauration et boissons

Les deux destinations facturent la restauration sous forme d'un forfait transparent par personne et par semaine, tous les repas étant préparés frais à bord par le chef de la goélette.

En Turquie, l'avitaillement est géré en interne par Exclusive Gulets afin de garantir des ingrédients frais d'origine locale et une qualité constante : la demi-pension (deux repas par jour) est à 595 EUR par personne et par semaine, et la pension complète (trois repas par jour) à 665 EUR, l'une et l'autre avec en-cas illimités, eau en bouteille, thé et café. Les boissons sont fournies à notre prix coûtant sans marge, et vous êtes libre d'apporter les vôtres sans droit de bouchon.

En Croatie, la demi-pension (petit-déjeuner et déjeuner) est à 550 EUR par personne et par semaine et la pension complète (avec le dîner) à 850 EUR. Un forfait boissons est obligatoire : un forfait non alcoolisé débute à 160 EUR par personne et par semaine, avec au-dessus des options bar tout compris national et bar international complet, ou vous pouvez apporter les vôtres moyennant un droit de bouchon fixe de 700 EUR par semaine.

  • Restauration en Turquie : demi-pension 595 EUR / pension complète 665 EUR par personne et par semaine.
  • Restauration en Croatie : demi-pension 550 EUR / pension complète 850 EUR par personne et par semaine.
  • Boissons en Turquie : au prix coûtant, sans marge ; apportez les vôtres sans droit de bouchon.
  • Boissons en Croatie : un forfait est obligatoire (à partir de 160 EUR par personne et par semaine) ; apportez les vôtres moyennant 700 EUR de droit de bouchon par semaine.
  • Les deux pratiquent une tarification enfants adaptée aux familles, avec gratuité pour les nourrissons et tarifs réduits pour les jeunes enfants.

Équipage et contrat

Dans les deux destinations, vous naviguez avec un équipage professionnel — capitaine, matelot, chef et hôtesse sur une goélette type — dont les salaires, les uniformes et les repas sont inclus dans les frais de location, de même que l'assurance de la goélette.

Les contrats diffèrent, et cette différence importe surtout pour la manière dont votre argent est détenu et protégé. Les goélettes turques se louent selon le contrat interne propre à Exclusive Gulets plutôt que selon MYBA, contrat dans le cadre duquel Exclusive Gulets fait office de dépositaire détenant vos fonds. Les goélettes croates se louent selon le contrat de location MYBA — la norme mondiale du yachting de luxe — qui prévoit un dépositaire indépendant détenant les fonds sous séquestre, un barème d'annulation établi et des clauses de force majeure, la tarification de l'opérateur étant insérée dans les Conditions particulières du contrat. La séquence de réservation et l'échéancier de paiement sont identiques dans les deux cas et sont exposés en détail dans notre guide dédié au fonctionnement d'une croisière en goélette.

Le pourboire d'usage de l'équipage est discrétionnaire dans les deux pays, l'usage croate (10 à 20 % des frais de location) étant généralement plus élevé que l'usage turc (5 à 15 %).

Nous recommandons toujours de souscrire une assurance annulation et interruption de croisière en complément de toute réservation, dans l'une comme dans l'autre destination.

Paysages et zones de navigation

C'est ici que les deux destinations divergent véritablement, et c'est souvent là que se fait la décision.

La Turquie est le berceau de la goélette et du « voyage bleu » (mavi yolculuk) — la tradition sans hâte d'une navigation au fil des baies bordées de pins de la Côte turquoise. Une semaine type couvre la péninsule de Bodrum, le golfe abrité de Gökova et le golfe de Göcek parsemé d'îlots, autour de Fethiye, Marmaris et Datça : des eaux chaudes, calmes, propices à la baignade, avec d'innombrables mouillages tranquilles. L'équipe d'exploitation se chargeant des formalités de transit-log, les itinéraires peuvent aussi s'aventurer jusqu'au Dodécanèse grec (Symi, Kos, Rhodes) en transit, tout en débutant et se terminant dans un port turc.

La Croatie offre un caractère plus spectaculaire, fait d'îles à enchaîner à travers la Dalmatie centrale et méridionale — Hvar, Korčula, Vis, Mljet et les îles Pakleni, jusqu'à la cité fortifiée de Dubrovnik, le parc national des Kornati étant accessible depuis le nord. Attendez-vous à des paysages saisissants, des villes historiques et une vie nocturne plus animée que dans les baies turques.

  • Turquie : Bodrum, le golfe de Gökova et le golfe de Göcek (Fethiye, Marmaris, Datça) — abrités, propices à la baignade, le berceau du voyage bleu.
  • Croatie : Hvar, Korčula, Vis, Mljet et les îles Pakleni jusqu'à Dubrovnik, ainsi que les îles Kornati — paysages spectaculaires et villes historiques.
  • La Turquie peut ajouter des escales d'une journée dans le Dodécanèse grec en transit ; les itinéraires croates restent dans l'Adriatique.

La saisonnalité en bref

Les deux zones de navigation partagent la même grande saison méditerranéenne — de fin avril à octobre environ, avec un pic de juin à septembre — mai et octobre étant les mois d'intersaison plus calmes et d'un meilleur rapport qualité-prix. Le versant égéen de la Turquie peut connaître le Meltem estival, que tout capitaine expérimenté anticipe, tandis que l'Adriatique croate, bordée d'îles, est généralement plus abritée. Pour une vue mois par mois de la météo, de l'affluence et du rapport qualité-prix dans les deux destinations, consultez notre guide dédié au meilleur moment pour louer une goélette.

Laquelle choisir ?

Il n'y a pas de mauvaise réponse — les deux sont de premier ordre. Choisissez selon le type de semaine que vous souhaitez plutôt que selon la qualité ou le rapport qualité-prix, qui sont comparables une fois la comparaison faite à prestations équivalentes.

La Turquie convient plutôt aux voyageurs attirés par les baies calmes et abritées propices à la baignade et par la tradition originelle de la goélette, aux familles (la tarification enfants est généreuse, les boissons sont au prix coûtant et il n'y a pas de droit de bouchon), et à toute personne appréciant un devis transparent et détaillé ainsi que la possibilité d'une journée dans les îles grecques. La Croatie convient plutôt aux voyageurs en quête de paysages d'îles spectaculaires, de villes médiévales fortifiées et d'une vie nocturne plus animée à terre, qui préfèrent la familiarité du contrat MYBA avec un séquestre indépendant, et qui sont à l'aise avec le fait d'avoir des espèces sur soi pour les frais portuaires quotidiens.

Si vous hésitez encore, notre équipe d'affrètement préparera une proposition tout compris à prestations équivalentes pour chacune, afin que vous puissiez comparer le véritable total — TVA comprise des deux côtés — plutôt que le tarif affiché.

  • Choisissez la Turquie pour ses baies de baignade abritées, l'atmosphère classique du voyage bleu, une tarification adaptée aux familles et un devis détaillé.
  • Choisissez la Croatie pour ses paysages dalmates spectaculaires, ses villes historiques, une vie nocturne plus animée et le cadre contractuel MYBA.
  • Dans les deux cas, comparez les totaux tout compris (TVA incluse) plutôt que les tarifs affichés — l'écart se resserre considérablement.

Frequently asked questions

Une croisière en goélette est-elle moins chère en Turquie ou en Croatie ?

L'écart est plus faible que les montants affichés ne le laissent croire. Un tarif turc est annoncé avant l'ajout de la TVA de 20 %, tandis qu'un tarif croate inclut déjà une TVA de 13 %. Une fois que l'on compare les totaux tout compris — frais de location, restauration et taxe —, les deux sont globalement comparables. Demandez toujours un montant à prestations équivalentes, TVA comprise, pour chacune avant de décider.

Combien coûtent les forfaits restauration dans chaque pays ?

En Turquie, la demi-pension est à 595 EUR et la pension complète à 665 EUR par personne et par semaine, avec les boissons au prix coûtant et aucun droit de bouchon sur les vôtres. En Croatie, la demi-pension est à 550 EUR et la pension complète à 850 EUR par personne et par semaine, avec au minimum un forfait boissons non alcoolisées obligatoire (à partir de 160 EUR par personne et par semaine). Tous les repas sont cuisinés frais à bord par le chef de la goélette.

Quelle est la différence de pourboire pour l'équipage entre la Turquie et la Croatie ?

Le pourboire est discrétionnaire dans les deux cas, remis au capitaine à la fin de la croisière et partagé par l'équipe. L'usage est d'environ 5 à 15 % des frais de location sur les goélettes turques et généralement plus élevé en Croatie, autour de 10 à 20 %. Il reste toujours un remerciement plutôt qu'une obligation, offert au niveau qui vous semble juste.

Où navigue-t-on sur chaque itinéraire ?

Les croisières turques couvrent la Côte turquoise — Bodrum, le golfe de Gökova et le golfe de Göcek autour de Fethiye, Marmaris et Datça —, le berceau abrité du voyage bleu. Les croisières croates explorent les îles dalmates : Hvar, Korčula, Vis, Mljet et les îles Pakleni, jusqu'à Dubrovnik, le parc national des Kornati étant accessible depuis le nord. La Turquie peut aussi ajouter des escales d'une journée dans le Dodécanèse grec en transit, en débutant et se terminant dans un port turc.